F-SIX
F-SIX XTR
Horká novinka (v okamžiku vydání tohoto katalogu je ve fázi testování), která bude do prodeje uvedena v průběhu sezóny 2012.
Tento celoodpružený karbonový rám je zrozen pro vítězství v libovolném XC závodu nebo maratonu.
Plně aktivní 108 mm zdvih poskytuje perfektní grip a jistotu v každé situaci. Minimalizovaný rozměr předního rámového trojúhelníku s masivní přední a středovou partií jsou zárukou výborné tuhosti a přenosu síly jezdce. I přes opticky mohutné provedení vyzařující nekompromisní pevnost se díky multibonding frame stucture podařilo ušetřit neuvěřitelných 300 g hmotnosti!
Multibonding frame structure je kombinací monocoque a tube to tube technologií. Forma pro hlavovou, horní a spodní rámovou trubku se ladí samostatně a potom se vyrábí monocoque technologií. Druhá část rámu, tvořená středovým složením a sedlovou trubkou, je také vyráběna samostatně. Obě tyto části jsou pak následně spojeny v jediný celek.
High Modulus Carbon Tubeset – veškeré segmenty rámu jsou vyrobeny z karbonových vláken s vysokým modulem pevnosti. Pomocí profilací jednotlivých trubek je výsledkem tuhý rám s výbornými absorpčními schopnostmi.
Asymetric Rear Triangle – celokarbonová asymetrická zadní stavba zajištující maximální komfort při jízdě a podílející se na vynikající absorpci nárazů. Asymetrická zadní vidlice zajišťuje lepší průchodnost řetězu.
Rear Carbon Post Mount – celokarbonové patky zadní stavby s přímou montáží brzdového třmenu.
3D Carbon Linkage Arms – 3D tvarované karbonové vahadlo zaručuje úsporu váhy, maximální tuhost a ideální přenos síly na tlumič
Full Sealed Bering Axle systém.
BB92 – rozšířená středová spojka u rámu s ložisky integrovanými dovnitř (Press Fit). Díky této konstrukci lze středovou partii rámu udělat širší a tím i tužší. Ložiska jsou lépe chráněna a jejich montáž je snazší.
Hlavová trubka 1-1/8" – 1-1/2" – kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5" konstrukce. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá.
- Rám:
- PELL'S Custom Hydroforming Tubeset, 4-bar Active Link, CNC parts, HT 1,5"
- Materiál rámu:
- karbon
- Vidlice:
- Rock Shox Sid XX
- Typ vidlice:
- Vzduchová
- Zdvih vidlice:
- 100 mm
- Zdvih zadní stavby:
- 108 mm
- Rychlosti:
- 30
- Počet převodníků:
- 3
- Kazeta – počet stupňů:
- 10
- Typ tlumiče:
- FOX Float RP23 BV
- Přehazovačka:
- Shimano XTR 3x10
- Kazeta:
- Shimano XTR 10-SPEED11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
- Řetěz:
- Shimano CN-HG74
- Řídítka:
- PELL'S XV68 OV
- Představec:
- PELL'S RX67 OV
- Hlavové složení:
- FSA No. 55
- Typ brzd:
- kotoučové
- Sedlovka:
- PELL'S CR3
- Brzdové páky:
- Shimano XTR
- Ráfky:
- CROSSMAX SLR DISC
- Ráfky:
- Mavic CrossMax SLR
- Plášť zadní:
- Schwalbe Rocket Ron EVO
- Sedlo:
- PELL'S Long Way Ti
- Středové složení:
- Shimano SM-BB91-41A PRESS FIT
- Gripy:
- PELL'S DD
- Velikosti:
- 16/17,5/19/21/22"
- Hmotnost:
- 9,7 kg
