F-SIX
F-SIX X9
Horká novinka (v okamžiku vydání tohoto katalogu je ve fázi testování), která bude do prodeje uvedena v průběhu sezóny 2012.
Tento celoodpružený karbonový rám je zrozen pro vítězství v libovolném XC závodu nebo maratonu.
Plně aktivní 108 mm zdvih poskytuje perfektní grip a jistotu v každé situaci. Minimalizovaný rozměr předního rámového trojúhelníku s masivní přední a středovou partií jsou zárukou výborné tuhosti a přenosu síly jezdce. I přes opticky mohutné provedení vyzařující nekompromisní pevnost se díky multibonding frame stucture podařilo ušetřit neuvěřitelných 300 g hmotnosti!
Multibonding frame structure je kombinací monocoque a tube to tube technologií. Forma pro hlavovou, horní a spodní rámovou trubku se ladí samostatně a potom se vyrábí monocoque technologií. Druhá část rámu, tvořená středovým složením a sedlovou trubkou, je také vyráběna samostatně. Obě tyto části jsou pak následně spojeny v jediný celek.
High Modulus Carbon Tubeset – veškeré segmenty rámu jsou vyrobeny z karbonových vláken s vysokým modulem pevnosti. Pomocí profilací jednotlivých trubek je výsledkem tuhý rám s výbornými absorpčními schopnostmi.
Asymetric Rear Triangle – celokarbonová asymetrická zadní stavba zajištující maximální komfort při jízdě a podílející se na vynikající absorpci nárazů. Asymetrická zadní vidlice zajišťuje lepší průchodnost řetězu.
Rear Carbon Post Mount – celokarbonové patky zadní stavby s přímou montáží brzdového třmenu.
3D Carbon Linkage Arms – 3D tvarované karbonové vahadlo zaručuje úsporu váhy, maximální tuhost a ideální přenos síly na tlumič
Full Sealed Bering Axle systém.
BB92 – rozšířená středová spojka u rámu s ložisky integrovanými dovnitř (Press Fit). Díky této konstrukci lze středovou partii rámu udělat širší a tím i tužší. Ložiska jsou lépe chráněna a jejich montáž je snazší.
Hlavová trubka 1-1/8"" – 1-1/2"" – kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5"" konstrukce. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá
.
- Rám:
- PELL'S Custom Hydroforming Tubeset, 4-bar Active Link, CNC parts, HT 1,5"
- Materiál rámu:
- karbon
- Vidlice:
- Rock Shox Reba RL 100
- Typ vidlice:
- Vzduchová
- Zdvih vidlice:
- 100 mm
- Zdvih zadní stavby:
- 108 mm
- Rychlosti:
- 20
- Počet převodníků:
- 2
- Kazeta – počet stupňů:
- 10
- Typ tlumiče:
- Rock Shox Monarch RT3
- Přehazovačka:
- SRAM X.9
- Přehazovačka:
- Sram X.9 2x10
- Kazeta:
- Sram PG-1050 10SP 12-36
- Řetěz:
- Sram PC1051
- Řídítka:
- PELL'S XV68 OV
- Představec:
- PELL'S RX67 OV
- Hlavové složení:
- FSA No.11N
- Typ brzd:
- kotoučové
- Brzda zadní:
- Avid Elixir 7
- Kola:
- Fulcrum Red Power SL
- Ráfky:
- Fulcrum Red Power SL , 6 Int. Standard
- Plášť zadní:
- Continental RaceKing 2.2
- Sedlo:
- PELL'S Long Way
- Sedlovka:
- PELL'S XR2
- Kliky s převodníkem:
- Sram S1400 PF 2,2
- Středové složení:
- Shimano SM-BB91-41A PRESS FIT
- Gripy:
- PELL'S DD
- Velikosti:
- 16/17,5/19/21/22"
- Hmotnost:
- 10,9 kg
